협업은 기본값으로 너무 많이 일어나며 속도를 늦추고 소유권과 동기를 약화시킨다. PostHog의 ‘당신이 운전자다’ 원칙 아래, 덜 협업하고 더 배포하는 실천적인 방법을 제시한다.
“빨리 가고 싶다면 혼자 가고; 멀리 가고 싶다면 함께 가라”
이 문장은 당신의 회사를 서서히 죽일 것이고, 그걸 증명하러 왔다.
자동차를 운전한다고 상상해 보자. 누군가 길을 안내해 주고, 주유소를 알려 주고, 간식 살 데를 추천해 주는 건 종종 유용하다. 이는 도움이 되는 적정량의 협업이다.
도움이 안 되는 협업은 길 가는 사람들에게 당신 차가 마음에 드는지 묻고, 10분마다 운전자를 바꾸고, 누군가가 계속 운전에 대해 코멘트하는 것이다.
첫 번째 시나리오에서는 목적지에 최대한 빨리 도달하는 데 필요한 만큼의 피드백을 받는다. 두 번째에서는 더 많은 피드백을 받지만, 그 때문에 느려진다. 그러다 원하는 곳에 아예 도달하지 못할 위험도 있다.
두 번째 시나리오는 ✨ 협업 ✨ 때문에 대부분의 스타트업(아니, 회사라면 대체로)에서 실제로 벌어지는 일이다.
PostHog가 성장하면서, 협업이 가치를 추가하지 않거나 협업에 쓰는 시간 대비 얻는 가치가 너무 적은 경우를 점점 더 많이 봐 왔다. 그래서 최근 전사 미팅의 주제를 아예 “협업은 구리다”로 정했다.
“You’re the driver(당신이 운전자다)”는 우리 PostHog의 핵심 가치다. 우리는 각자의 일을 아주 잘하는 사람을 채용하고, 그들의 길을 비켜 주려 한다. 데드라인도 없고, 최소한의 조율만 하며, 매니저가 해야 할 일을 지시하지도 않는다.
그 대신, 우리는 비정상적으로 높은 오너십과 혼자서 많은 일을 해내는 능력을 요구한다. 마케터도 코드를 배포하고, 영업은 백업 없이 기술 질문에 답하며, 프로덕트 엔지니어는 스택 전반을 가로지른다.
이 말은, 당신이 하고 있는 일엔 거의 항상 당신보다 더 잘하는 누군가가 있다는 뜻이다. 그들을, 아니 누구라도 끌어들여 ✨ 협업 ✨하고 싶은 유혹이 크다. 하지만 협업은 운전자가(배경, 맥락, 생각 등) 설명하느라 속도를 늦추게 만든다.
이 경향은 몇 가지 익숙한 말들로 드러난다:
이런 말이 가끔은 유의미한 인사이트로 이어지지만, 운전자를 항상 느리게 만든다. 동기와 자신감, 효율을 갉아먹고, 결국 우리를 덜 배포하게 만든다.
모두의 잘못이다.
그렇다면 협업이 적이라면, 어떻게 무찌를 것인가? 우리는 이렇게 말한다:
그래픽 디자인은 제 열정입니다
슬프지만, 모든 협업을 뿌리 뽑을 수는 없고, 나도 일부 협업은 유용하다는 걸 인정한다. 어쨌든 이 뉴스레터도 Ian과 Andy가 편집했다.
핵심은 이것이다. 덜 협업하려고 적극적으로 애쓰지 않는다면, 아마도 기본적으로 협업을 너무 많이 하고 있고 빠르고 멀리 갈 능력을 스스로 깎아먹고 있다.
글: Charles Cook. 그는 탄산수를 싫어하는데, 아마도 거품이 너무 협업적이라서일 것이다.
AI 프로덕트 엔지니어: PostHog AI, LLM Analytics 또는 Array 팀에서 일합니다.
마케팅 팀의 인플루언서 랭글러
**YC 테크니컬 온보딩 스페셜리스트**온보딩 팀(샌프란 근무)
ClickHouse 팀의 ClickHouse 운영 엔지니어
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